公交站臺作為一項(xiàng)便民設(shè)施，不僅是公共交通的?？奎c(diǎn)，也是展示城市形象的對外窗口。為完善松山湖公共交通配套建設(shè)，為廣大市民提供更加安全舒適的候車環(huán)境，松山湖新建、改造的一批公交站臺陸續(xù)“上新”。

　　位于學(xué)府路的教師村公交站臺是參照園區(qū)最新樣式新建的公交站臺之一，目前主體建設(shè)已全部完工。新式站臺采用模塊化組合式設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)工廠化生產(chǎn)和裝配，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約新穎，候車座椅精美時尚，遮陽頂棚也更加寬敞，上下車區(qū)域還增加了擋車柱。接下來，公交站臺的智慧化延展功能也會陸續(xù)實(shí)現(xiàn)，屆時將會有線路到站語音播報(bào)、環(huán)境監(jiān)測等多項(xiàng)功能。

　　據(jù)介紹，為提升市民群眾的公交候車環(huán)境體驗(yàn)，展現(xiàn)與園區(qū)發(fā)展定位相適應(yīng)的“品質(zhì)公交”形象，松山湖去年開始陸續(xù)新建、改造一批新式公交站臺，主要分布在沁園路、工業(yè)東路、工業(yè)北路、學(xué)府路等，目前新建、改造的17個公交站臺已經(jīng)陸續(xù)建成，并投入使用。

　　“自2019年起，松山湖公交站從原來的205個增加到目前的264個，站點(diǎn)基本覆蓋了園區(qū)各區(qū)域出行需求點(diǎn)?！睎|莞市交通運(yùn)輸局松山湖分局基建股股長沈超介紹，“目前園區(qū)正在針對大學(xué)路、紅棉路以及新竹路等啟動重點(diǎn)城市道路綜合性的整治改造工程，在整治改造中會把沿線的公交站臺一體納入到升級改造之中。”